Bereich Tremalzo:
Klassisch über die alte Ponalestraße: Von Riva Richtung Limone und nun vor dem 1. Tunnel rechts am Fels entlang hinauf. Nach ca. 2.5 Km geht es in einer Kehre geradeaus, kurz eben, Richtung Pregasina, bald über den Ponalebach und dann wieder bergauf, über mehrere Kehren, nach Pregasina. Oberhalb vom Straßentunnel gelangt man wieder auf die Autostraße und folgt ihr weiter durch den Ort bis es an einem Brunnen kurz links hoch, noch einmal steil wird. Dann folgt am Ortsausgang Pregasina ein flaches Stück, das dann in Schotter übergeht und bald über eine Schranke wieder steil bergauf führt (nun immer Ri. Malga Palaer beschildert). Nach der Schranke wechseln sich steile Schotterstücke mit noch steileren Zementrampen ab (ca. 14-18%). Es wird später wieder etwas flacher und man kommt zu einem Hubschrauberlandeplatz. Nun wird es noch einmal kurz recht steil und dann folgt die Malga Palaer (nicht bewirtschaftet). Jetzt flach am Hang weiter (nicht dem Schild Ri. Passo Rocchetta folgen) und nach ca. 500m rechts einen Trail in Serpentinen hinauf. Trail ist später teilweise fahrbar und nach ca. 2Km gelangt man an den Passo Rocchetta (hier eine Schranke). Hinter Passo Rocchetta geht es kurz bergab, dann führt der Trail meist leicht bergauf über Passo Guil zum Bocca di Fortini. Hier ist eine Hütte in der Getränke lagern und sich eine Kasse dafür befindet. Ab Passo Guil wird der Weg breiter und kurz vor der Hütte zu einem Forstweg. Nach der Hütte weiter Ri. Passo Nota mal bergauf mal bergab. Hier trifft man auf den Weg, der vom Ledrosee hochkommt. (Molina di Ledro - Bocca di Fortini)
Ohne gesperrte Ponale Straße:
Ab Hafen Riva am See entlang Richtung Limone. An der gesperrten Ponale – Straße vorbei und durch die ersten 2 beleuchteten Tunnel ca. 1.5 – 2Km bis zum Ponale Bach. Dort rechts den beschilderten Wanderweg Richtung Pregasina rauf schieben und tragen (ca. 20-30Min und 150m HU). Man kommt hinter der Absperrung auf die alte Ponale – Straße und kann diese links nach Pregasina oder rechts Richtung Ledrosee rauffahren.
Neuer Weg von Riva zum Ledrosee (Herbst 2006):
|
Ort (alle Angaben laut Tacho/Höhenmesser, eventuell ungenau) |
Km |
Km ab letztem Punkt |
HU ab letztem Punkt |
Höhe [m] |
|
oben am Tunnel Riva - Ledorseetal |
0,0 |
0,0 |
0 |
350 |
|
Abzweig nach Pregasina |
0,5 |
0,5 |
35 |
385 |
|
Fischzucht bei Biacesa |
1,3 |
0,8 |
33 |
418 |
|
Pre unten beim Abzweig zum Passo Guil |
2,7 |
1,4 |
62 |
480 |
|
Monalina am Ledrosee |
6,1 |
3,4 |
181 |
661 |
Von Riva zum Ledrosee hat man teilweise einen neuen Weg angelegt, so dass man die Straße zum Ledrosee fast vollkommen vermeiden kann. Der Weg von Riva über die Ponalestraße (neu errichtet, teilweise Schotter) dürfte jedem bekannt sein und ich verzichte hier auf eine Beschreibung. Oben am Tunnel Riva – Ledorseetal kommt man auf die breite Teerstraße diese sind viele bis zum Ledrosee hinaufgefahren. Hier gibt es nun einen neuen Weg, der im Herbst 2006 fertig geworden ist (im Juli 2006 war er teilweise noch gesperrt).
Beschreibung ab „oben am Tunnel Riva – Ledorseetal“: Man fährt erst ca. 500m die breite Straße hinauf und biegt links Richtung Pregasina ab. Nach ca. 30-50m geht es rechts auf einen Schotterweg. Dieser führt an der Fischzucht von Biacesa vorbei. Bei einem Abzweig dort fährt man nicht rechts über die Brücke, sondern hält sich leicht links. Kurz dahinter wird der Weg zu einem Trail und führt über eine Wiese hinauf. Später geht es am Bach entlang nach Pre. Hier überquert man die Brücke und fährt durch den Ort Pre hinauf (Teerstraße). Am Ortsende von Pre geht es geradeaus weiter und es folgen 2 Kehren. Der Weg wird wieder zu Schotter und ein neuer Weg zweigt nach links ab und führt recht steil hinauf (mit Holzgeländer). Bald geht es über eine Holzbrücke und danach über 3 steile Kehren hinauf nach Monalina/Legos. Am Sportplatz geht es vorbei und man hält sich links Richtung Legos. In Legos kann man direkt weiter Richtung Passo Nota hinauf, oder leicht hinab zum Ledrosee fahren.
In der Nähe des Pfahlbautenmuseums am Ledrosee, in Molina di Ledro, fahren wir wenige Meter Richtung Pur, biegen in die erste Straße links ab und radeln hinauf zu dem Hügel oberhalb des Dorfes Legos. Es geht weiter rechts und dann über die Forststraße, die uns zum Doss di Trat hinauf führt. Von hier aus geniessen wir einen wunderschönen Blick auf den See und Pur. Wir fahren weiter bergauf über die Straße, die zur "Bocca di Fortini" führt. Hier sollte man sich etwas Reserven lassen für die später folgenden 9 engen Kehren auf einem steilem Zementweg (bis 19%). Danach folgen dann sehr steile Rampen auf Schotter mit kurzen Flachstücken und Abfahrten. Bei der Auffahrt bietet sich ein schönes Panorama auf die Pur-Ebene und auf das Casarino-Tal. Die Bergpässe "Passo Nota" und "Bocca di Fortini" hatten in der Vergangenheit eine große Bedeutung vom militärischen Gesichtspunkt, weil sie gerade an der Grenze lagen und über gute Straßen zu erreichen waren. Hier lief die zweite italienische Linie während des ersten Weltkriegs, noch heute kann man zahlreiche Spuren und Reste der Verteidigungsanlagen und den Kriegsfriedhof sehen.
Daten: Molina di Ledro 660 m, Bocca di Fortini ca. 1250 m, ca. 650 m HU (komplett fahrbar)
Die leichteste Auffahrt ist über Tirano de Sopra zum Biotop und dann über die Straße hinauf zum Tremalzo. Bis zur Tremalzo - Straße kann man die Hauptstraße meist links umgehen.

Auffahrten von Limone: (2)
a) Straße bis Vesio dann Schilder Nota , Tremalzo folgen (gesamt ca. 28-30Km bei 1800 –1900m HU vom See bis zum Tunnel in 1863m).
b) Es gibt eine Möglichkeit die Hautstraße zwischen Limone und Vesio fast vollkommen zu umgehen. Nur ca. 1Km bin ich letzthin auf dieser gefahren und den Rest (ca. 8-9Km) immer auf Nebenstrecken und fast ohne Autoverkehr. Es geht gleich unten im Limone weg von der Hauptstr. (von Riva kommend am Ortseingang von Limone) (Bild1), man fährt ca. 300 – 500m in das Tal Valle del Singol hinein (nördlich vom Bachbett) über den Bach und dann oberhalb von Limone (am obersten Häuserrand entlang) Richtung Vesio. Man fährt über schmale Gassen und kommt ca. 130 – 150m über Limone gelegen auf die Straße nach Vesio (bei Bild2).Nun geht es ca. 1Km die Hauptstraße hinauf. Es kommt eine Bungalow – Siedlung und hier geht es scharf rechts ab und durch diese hinauf (glaube Str. „Panoramica“), schmal einige Kehren; bei einer Kreuzung scharf rechts in die „Via A Mora“ (wenn man links runter fährt ist man 100m später wieder auf der Hauptstraße); Nun geht es ca. 2-3Km rauf und an der nächsten größeren Kreuzung wieder scharf rechts(Bild 3). Es folgen 3 Kehren und die Siedlung mit den vielen Tennisplätzen (Loc Campi) zuletzt gelangt man an eine Anlage mit ca. 20 Plätzen und die Straße wird eben. Es geht 2-3Km fast flach durch den Wald und man kommt an dem Parkplatz oberhalb von Vesio raus (Bild 4) (diese Variante ca. 2 * 50m HU + 2-3Km mehr; alles asphaltiert). (sehr schöne Ausblicke, fast kein Verkehr).




c) Von Vesio über Val di Michele zum Tremalzo (ca. 100-200m HU mehr + steiler, Schotter aber fahrbar). Es geht erst einmal ca. 100-130m HU ins Tal Val di Michele zum kleinen Stausee runter. Dann beginnt der eigentliche Anstieg (beschildert) erst sehr steil auf einer Zementrampe. Erst oberhalb von ca. 1100 – 1200m wird es langsam etwas flacher. Später geht es dann noch einmal ca. 50m HU runter bis zu einem Wasserfall (kann im Sommer trocken sein)
d) Auffahrt über die 6 Tunnel – Strecke nicht empfehlenswert, da dies nur bergab wirklich fahrbar ist.

Danke an: http://www.kompass.de/

Abfahrten:
Jede Auffahrt ist natürlich auch bergab möglich. Nur gibt es einige Strecken, die man bergauf besser nicht versuchen sollte, da sie zu steil sind oder aufgrund der Wurzeln und Stufen großteils nicht fahrbar sind. Daher hier noch ein paar reine Routen runter.
Guil-Paß - Pre (D) (nur bergab versuchen)
Diese Strecke führt nur bergab, teilweise auch über sehr steile Wege und Straßen. Bei den Wiesen an dem Guil-Paß lassen wir hinter uns die Gabelung mit der "A Big Tour" und fahren zur Vil-Alm. Von hier aus führt eine gute Straße direkt nach Leano, einem kleinen Paradies. Nach Leano ist der Weg größtenteils zementiert mit einigen Rüttelstücken und fällt zum Teil sehr steil ab (ca. 30 %) bis er in Pre endet.
Das Bergdorf Leano war früher ganzjährlich bewohnt. Die grüne ruhige Mulde ist heute die "Feriensiedlung" der Bewohner von Prè. Wir verlassen das Dorf und fahren die sehr steile Straße bis nach Prè hinunter. Prè, kleiner Ortsteil von Molina di Ledro, liegt im Schatten am Fuß des Nara-Bergs und kann sich drei Monate lang auf Sonneschein freuen. "3 Monate noch ohne Mondschein, 3 Monate mit schlechter Laune und die Restzeit ohne Glück". Auf diesem Grund feiert die ganze Bevölkerung, jedes Jahr am Tag der Heiligen Agatha (Februar), die Rückkehr der Sonne mit einem großem Dorffest.
Daten : Guil-Paß ca. 1200 m, Pre ca. 500 m
(komplett fahrbar)
(gesamte Runde von Monalina ca. 900 – 950 m HU)
Abfahrt vom P. Rocchetta über Weg 422 nach Pregasina
Vom Rocchetta Pass fährt man über den Trail (ca. 2Km) bis zu Kreuzung vor der Malga Palaer, wie bei der Auffahrt beschrieben. Wenn man auf den Forstweg trifft hält man sich leicht links und fährt nicht rechts zur Malga Palaer. Es geht ein paar hundert Meter leicht bergab und bei einem Schild rechts steil einen Trail hinab (beschildert: „422 Pregasina“).
Der nun folgende Trail ist steiler und grober als das erste Teilstück vom Rocchetta Pass. Es gibt einige scharfe Kehren aber es sind auch leichte Passagen dabei, wo der Trail nicht so stark verblockt ist. Insgesamt ist der Trail ca. 2Km lang und geht dabei ca. 340m HU runter. Er kommt fast unmittelbar vor der Ortschaft Pregasina heraus. Ca. 500m/100m HU vor Pregasina ist noch ein Abzweig. Ab hier wird es etwas breiter und es geht erst durch tiefen groben Schotter und am Ende über eine Zementrampe steil bergab.
Wer gerne Trails bergab fährt, sollte auf jeden Fall nicht über den Forstweg nach Pregasina abfahren und diese Variante versuchen.
Corna Vecchia (6 Tunnel – Strecke ab Nota Tour 2d)
Diese Strecke ist bergab sehr schön. Von Vesio zum Passo Nota rauf dürfte der Trail durch die Tunnels recht mühsam sein.
Vom Passo Nota (Rifugio) kommend geht es links rein (schräg gegenüber der Tremalzo Auffahrt). Der zuerst breite Schotterweg führt am Soldatenfriedhof vorbei und überwindet ca. 150m HU leicht rauf bevor er schmaler wird. Nach ca. 2-3Km führt der Weg hinab und seine Breite schrumpft auf ca. 1m, teilweise enger. Bald folgt der 1. Felstunnel. Es geht in recht rascher Folge durch insgesamt 6 Felstunnels immer leicht hinab. Der Trail ist recht einfach. Es liegen keine großen Steine im Weg und es gibt keine großen Stufen. Nach dem letzten Tunnel wird der Trail bald breiter und geht in einen groben Forstweg über, der in vielen Kehren mit oft guter Aussicht hinunter nach Vesio führt. Er endet direkt oberhalb von Vesio am Parkplatz mit dem markierten Hubschrauberlandeplatz (siehe Bild 4 bei Auffahrt „b)“ von Limone).
1. Tunnel 2. Tunnel 3. Tunnel Trail zw. 3+4 Tunnel nach 4.Tunnel Trail runter bei ca. 1050m






Tremalzo – B. Caset – Tirano di Sopra (AB)
(Downhill Variante zur Teerstraße nur bergab sinnvoll)
In Kehre nach Ortschaft Termalzo oder bei den 3 Garagen, von oben kommend rechts Schildern „AB“, „Rampe di Ledro“, „Bocca Caset“ folgend. Nach ca. 1.5 Km erreicht man Bocca di Caset (ca. 1610m). von hier breiten Forstweg hinab nach ca. 0.5 Km geradeaus (nicht rechts nach Pieve, dies ist eine andere Variante). Dann kommt man zu einer Alm hinter der Alm wird der Weg zum Trail. Der Trail ist teilweise recht gut fahrbar, da der Untergrund hier fest ist (wenig loser Schotter) Nach ca. 3.5 Km Trail mit einem kurzen Zwischenanstieg kommt man auf einen Forstweg mit bald sehr tiefem Schotter. Erst zum Ende wird der Weg wieder fester mit Zementrampen. Man folgt immer der Beschilderung „AB“, „Rampe di Ledro“(immer runter). (AC ist etwas einfacher)
|
Ort |
Strecke Km |
Höhe |
m HU |
m HU gesamt |
|
3 Garagen |
- |
1450 |
- |
- |
|
Bocca di Caset |
1.5 |
1610 |
160 |
160 |
|
Malga (Begin Trail) |
2.5 |
1500 |
- |
160 |
|
Ende Trail |
5.4 |
1150 |
20 |
180 |
|
Tirano di Sopra |
8.2 |
750 |
- |
180 |
(Downhill Variante zur Teerstraße nur bergab versuchen)
|
Ort |
Strecke Km |
Höhe |
m HU |
m HU gesamt |
|
3 Garagen |
- |
1450 |
- |
- |
|
Bocca di Caset |
1.5 |
1610 |
160 |
160 |
|
Abzeig San Martino auf Trail |
2.5 |
1300 |
- |
160 |
|
San Martino (kleine Kirche) |
6.5 |
1228 |
80 |
240 |
|
Ende Trail |
7.5 |
1150 |
20 |
240 |
|
Pur |
Ca. 11 |
650 |
10 |
250 |
|
Bocca di Caset |
links (leicht bergab) Richtung Tirano (AB), rechts AC Trail nach Pur |
|
Trail nach S. Martino |
Trail nach S. Martino |
|
Unterstand am Trail |
Trail nach S. Martino |
|
Kirche S. Martino |
Trail nach Kirche S. Martino |
|
Bachüberquerung bei Trail 456 |
Auffahrt zum Tremalzo |
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oben: mit diesem Symbol ist der Weg markiert |
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oben: Brücke unten in Pre links: der Trail durch die Wiese oberhalb von Biacesa seit 2007 führt daneben ein breiter Schotterweg und den Trail gibt es nicht mehr |
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